大众汽车尾部的TSI表示什么意思？不同的颜色有什么含义？

TSI发动机是德国群众推出的一款小排量增压发动机，具有很高的发动机功率，达到了动力性与燃油燃油经济性的完美一致。广泛的运用在群众中低端车型上，比方高尔夫、迈腾、速腾、帕萨特、宝来等等。这些车型为了表明自己的技能特征，就把TSI帖在了自己的车尾，以表明自己运用的是TSI发动机。

TSI是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和FuelStratifiedInjection（燃油分层直喷）三个要害特征的首字母缩写。也说明晰这款发动机的三大要害技能：增压、缸内直喷、分层焚烧。下面别离说说这三项技能。

增压

发动机增压后的长处就不用说了，重点是TSI发动机采用了双增压。传统的涡轮增压有涡轮迟滞，而机械增压能够很好的消除这一缺陷，所以二者结合运用是最完美的组合。但惋惜的是在国内分娩和安装的发动机都是阉割版，把机械增压减掉了。这样做首要出于运用本钱考虑。

缸内直喷

缸内直喷便是将汽油直接喷发在气缸内。它的长处是油耗量低，升功率大。缺陷是零部件杂乱而且价格昂贵，而且发动机更简单积碳。为了战胜缸内直喷的缺陷，群众又运用了双喷发体系。

分层焚烧

分层焚烧的首要意图是完成淡薄焚烧。在火花塞周围构成规范空燃比的混合气利于火花塞焚烧、在外围构成稀混合气。这种内层混合气和外层混合气浓度不同的喷油操控即称为分层喷发，在焚烧焚烧时就能够完成淡薄焚烧。这一技能对喷油器喷油时刻操控要求十分准确。不幸的是，因为油品质量的约束，在国内这一技能也被阉割掉了。

那么TSI前面的数字表明什么意思呢？本来，这是群众新的尾标命名规矩：扭矩的等级标值+发动机技能类型。

仔细的车友会发现，“TSI”这三个字母，有一个字母“I”是赤色的，有两个字母“SI”是赤色的，还有三个字母都是赤色的，它们之间有什么区别呢？

本来，这又是群众搞的一个小猫腻。一个字母“I”是赤色的，表明的是1.4排量的；有两个字母“SI”是赤色的，表明的是1.8排量的；三个字母都是赤色的，表明的是2.0排量的。