我国动力电池装车量稳居全球榜首

宁德时代和比亚迪是我国动力电池市场的两大巨头。根据韩国市场调研机构SNE Research发布的数据，今年一季度，宁德时代以35%的动力电池全球市占率排名第一，比亚迪以16.2%的全球市占率名列第二。这表明我国动力电池厂商在全球市场的份额正在不断增加。

一季度新能源汽车销售出现底部，随着原材料价格的下降和需求的回暖，动力电池有望迎来旺季。数据显示，今年一季度，全球新登记电动汽车的电池装车总量同比增长38.6%，达到133吉瓦时（GWh）。中汽协发布的数据显示，1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计同比增长28.4%。

宁德时代和比亚迪的装车量同比增长明显。今年一季度，宁德时代和比亚迪的装车量同比分别增长35.9%和115.5%，达到46.6GWh和21.5GWh。这表明我国动力电池厂商在全球市场的竞争力不断提升。

然而，韩国动力电池三巨头LG新能源、SK On和三星SDI的全球市占率总体呈现下滑趋势。2022年，这三家公司在全球电动汽车电池市场中所占份额为23.7%，较2021年下降了6.5个百分点。

随着我国新能源汽车行业的快速发展，市场渗透率不断提升，给动力电池企业带来了旺盛的需求。今年以来，动力电池厂商新签订单不断。例如，宁德时代与北汽集团签署了商务合作与先进技术赋能战略合作协议，计划共同开发动力电池产品，开拓新能源汽车市场。

为满足不断增长的市场需求，我国动力电池企业正加快扩产步伐，提升产能。今年伊始，宁德时代、亿纬锂能、赣锋锂业等龙头企业密集宣布新建产能项目。

国金证券认为，2023年一季度是继续去库的过程，但随着下游需求持续修复，产业链从去库转向补库，景气度有望迎向上周期。